Gilera-Stalker10 Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 commen gagner de la puissance au demmarage et en pointe avec mon gilera stalker sachant qui a un kit top perf black trophy et il tourne a 90 klm et un pot TT annee 2004
0 Gilera-Stalker10 Posté(e) le 6 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Oui meci j'ai commender le Yasuni R
0 rambo Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 oui pas mal et fais bien les réglages carburateur et variation / embrayage
0 Gilera-Stalker10 Posté(e) le 6 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Oui je vais acheter des ressort d'embrayage rouge
0 NitroZ Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Oui je vais acheter des ressort d'embrayage rouge Ouai change de pot , prend le Yasuni R car le leovince tt et puissant surtout en accélération et merdique en pointe alors que le R est tres puissant en pointe et moins en accélération :) En gros : Yasuni R = Pointe Leovince TT = accélération Dr
0 Gilera-Stalker10 Posté(e) le 7 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 Merci Il arrive aujourd'hui le Yasuni R hate Ouai change de pot , prend le Yasuni R car le leovince tt et puissant surtout en accélération et merdique en pointe alors que le R est tres puissant en pointe et moins en accélération :) En gros : Yasuni R = Pointe Leovince TT = accélération Dr
0 rambo Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 Ouai change de pot , prend le Yasuni R car le leovince tt et puissant surtout en accélération et merdique en pointe alors que le R est tres puissant en pointe et moins en accélération :) En gros : Yasuni R = Pointe Leovince TT = accélération Dr mais non... ça veut rien dire ça. Tu vas pas perde en accéleration en mettant un yasuni r, et puis quoi encore.
0 NitroZ Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 mais non... ça veut rien dire ça. Tu vas pas perde en accéleration en mettant un yasuni r, et puis quoi encore. J'ai dit sa? je ne crois pas... J'ai juste dit que le Yasuni R est plus performant a haut régime alors que le leovince TT est plus performant a bas et moyen régime... Donc au lieu de dire de la merde relis ...
0 rambo Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 Ben je sais pas, mais la: "le R est tres puissant en pointe et moins en accélération" je comprends que le r est moins puissant que le tt en accélération. (j'ai peu être mal compris, ou tu t'es peu être mal exprimé ^^) Enfin bref, il a tout a gagner en mettant un yas r, en accél et en pointe
Question
Gilera-Stalker10
commen gagner de la puissance au demmarage et en pointe avec mon gilera stalker sachant qui a un kit top perf black trophy et il tourne a 90 klm et un pot TT annee 2004
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